Sehr geehrte Leserschaft,

der Reißverschluss ist eine großartige Erfindung!

Ich finde schon den Namen klasse. Reiß-Verschluss!

Toll.

Senta Berger hat sich aber offenbar nicht umfassend informiert, offiziell wurde der Reißverschluss nämlich nicht für ungeduldige Männer sondern für ungeduldige Kinder erfunden. Damit die sich leichter an- und ausziehen können.

Der Schuss ging für ungeduldige Männer eher nach hinten los: allein in den USA führt gedankenlose Reißverschluss-Benutzung jedes Jahr zu ca. 2000 Phallus-Verletzungen. O weh.

Liebe Männer: Konzentriert Euch!

Wie dem auch sei: der Reißverschluss revolutionierte unsere Verschlusskraft und wurde bald auch zum Sinnbild. Spätestens in der Fahrschule hören wir vom Reißverschlussverfahren.

Hat das eigentlich jemals außerhalb einer Fahrschul-Theorie-Stunde funktioniert? Ich durfte ein gesittetes Reißverschlussverfahren jedenfalls noch nie erleben.

Wirklich schade! Es könnte so elegant und fließend sein wie beim Wasserballett:

Olympiade 2008: Team China macht den Reißverschluss!

Statt dessen geht es zu wie beim Autoskooter auf der Dorfkirmes.

Wobei man sagen muss: auch der Synchron-Schwimm-Sport wird immer aggressiver. Während in obigem Bild die chinesische „Mann“-schaft noch ein traditionelles Bild verkörpert, legen die Spanierinnen eine Performance hin, die ich so niemals in dem Genre erwartet hätte…

Aber das Reißverschlussverfahren beherrschen die trotzdem, das sind eben Profis.

Nicht so wie unsereiner, der im Stau abwechselnd mit zusammengekniffenen Augen zischt:“Du kommst hier nicht rein, Du bleibst schön, wo Du bist!“ um dann wieder zu fluchen: „Jetzt lass‘ mich doch rein Du Arrrr…, muss ich Dir erst ins Auto fahren oder was?!“

Das kommt vom Zeitdruck.

Wir können es uns einfach nicht leisten im Stau zu stehen und dann werden alle wütend und obgleich wir tief innen drin alle wissen, dass das Reißverschlussverfahren bei einer Fahrbahnverengung Wunder wirkt, können wir nicht anders, als uns in die zwei Hauptrichtungen unseres gesellschaftlichen Denkens aufzuspalten:

1. Die Schlangesteher
2. Die Reindrängler

Die Schlangesteher beachten die Schilder und ordnen sich frühzeitig ein, was dazu führt, dass sie langsamer vorankommen, aber auf dem richtigen Weg sind.

Was aber auch dazu führt, dass der Stau viel, viel länger wird als er sein müsste.

Die Reindrängler beachten die Schilder und fahren durch bis ihre Spur aufhört. Sie haben das Gesetz auf ihrer Seite, sie müssen sich erst da vorne einfädeln. Aber diese Audi/BMW/etc.-Fahrer fädeln nicht, die stemmen sich rein. Und während die vorher an einem vorbei ziehen merkt man richtig, wie die denken: „Ihr blöden Deppen, steht alle in der Schlange…“

Und dann treffen sich die beiden Parteien vorne bei der Fahrbahnverengung und fletschen die Zähne…

Ich frage mich sowieso, warum nicht viel mehr Amok-Läufe im Straßenverkehr stattfinden, gerade im Sommer, wenn überall die Baustellen aus der Erde wachsen, die Staus erblühen und uns alle zu Innenstadt-Allergikern machen.

Da habe ich schon so manchmal, wenn ich nach vier Ampelphasen nur ca. zwei Meter weiter gekommen war, gedacht: ‚Ich nehme jetzt mit dem Auto einfach Anlauf und dann fahre ich die blöde Baustelle kaputt! Dann haben wir hier endlich wieder Platz! Und den blöden Bauarbeiter erwische ich auch, der mir gestern auf meine Nachfrage hin, wie lange diese Baustelle denn wohl da bleiben wird, gesagt hat: „Das dauert halt so lange es dauert.“ … Den erwische ich leicht!‘

Aber zum Glück mache ich ja auch Yoga. Das hat dem jungen Mann wahrscheinlich das Leben gerettet.

Wir können doch alle einen kleinen Beitrag leisten und das Reißverschluss-Prinzip wieder stärker in unsere Fahrweise integrieren. Auf „Fahrtipps.de“ habe ich uns folgende Anleitung besorgt:

„Es empfiehlt sich bei zähfließendem Verkehr auf der Autobahn, frühestens 50 Meter vor dem Hindernis mit dem Fahrspurwechsel zu beginnen. Das macht auch deshalb Sinn, weil die nachfolgenden Fahrer das Hindernis dann bereits erkennen können und nicht »auf Verdacht« die Spur wechseln, nur weil der Vordermann dies tut.

Und hier wieder der Appell an alle Beteiligten: Niemand soll auf stur schalten, weil ihm der Fahrstil des Anderen nicht gefällt. Am Wechselpunkt lässt jeder den Nebenmann einfach einfädeln und sorgt so für Stau- und Stressabbau. Und wenn mal gleich zwei oder drei Fahrzeuge zusammen herüberkommen, hat man wahrscheinlich nur einen zu netten Eindruck gemacht.“

Also: ruhig bleiben – aber auch nicht zu nett gucken!

Und jetzt haben wir uns noch ein wenig Zerstreuung verdient.

Diese grandiose Folge der ‚Sendung mit der Maus‘ startet mit der Fragestellung: „Wie zieht man einen nackten Mann an?“ (Der Sprecher weist darauf hin, dass er das Ganze erklären soll ohne das Wort „Nippel“ zu verwenden – gar nicht so leicht…)

Schön!

In jedem Fall möchte ich in Bezug auf das Anziehen nackter Männer meinen oben erwähnten Ratschlag nochmals bekräftigen: Konzentration!!

Mit konzentrierten Grüßen

Fräulein Bork